Carport solaire : comment fonctionne-t-il et combien il coûte ?

Vous cherchez une structure qui puisse protéger vos véhicules tout en étant utile ? C’est exactement ce que fait un carport solaire ! Grâce aux panneaux photovoltaïques installés sur son toit, il vous permet de produire votre propre énergie, d’alimenter votre maison et de recharger une voiture électrique.

De plus en plus de particuliers et de professionnels s’intéressent à cette solution, car elle combine protection et autoconsommation énergétique. Alors est-ce vraiment rentable ? Combien ça coûte ? Faut-il un permis pour l’installer ?

Dans ce guide, on vous explique tout ce qu’il faut savoir : fonctionnement, avantages, inconvénients, prix et aides financières disponibles. Vous saurez si le carport solaire est fait pour vous et comment bien le choisir.

Le carport photovoltaïque est un abri pour véhicules équipé de panneaux solaires, combinant protection et production d’énergie​. En pratique, il s’agit d’une structure (généralement en acier, bois ou en aluminium) faisant office de garage ouvert surmonté de modules solaires, capable de protéger une ou plusieurs voitures des intempéries tout en générant de l’électricité renouvelable.

Par exemple, un carport photovoltaïque de 2 places dans le sud de la France peut produire suffisamment d’énergie pour une bonne partie des besoins électriques d’une maison ou pour recharger un véhicule électrique​.

De plus en plus prisé en 2025, le carport solaire répond aux nouvelles normes énergétiques et séduit autant les particuliers que les entreprises. C’est la solution idéale si vous ne voulez -ou ne pouvez- pas poser de panneaux solaires sur votre toit.

Pour les pros, il existe aussi des ombrières solaires permettant d’exploiter des parkings entiers comme source d’énergie. (Professionnels ? Découvrez nos solutions adaptées)

Un carport solaire fonctionne comme une installation photovoltaïque classique. Les panneaux solaires installés sur le toit de l’abri captent le rayonnement solaire et le convertissent en courant continu.

Ce courant est ensuite transformé en courant alternatif utilisable par vos appareils électriques grâce à un onduleur (ou des micro-onduleurs)​.

L’énergie produite est soit consommée directement sur place (pour alimenter les appareils électriques du domicile ou du site professionnel), soit injectée sur le réseau en cas de surplus ou de contrat de revente totale, soit stockée si une batterie est prévue.

Concrètement, de jour, l’électricité solaire va alimenter en priorité la maison ou le bâtiment raccordé au carport photovoltaïque via le tableau électrique. En option, on peut y intégrer une borne de recharge pour véhicule électrique afin de charger sa voiture avec l’énergie produite​. Certaines bornes ont même des fonctionnements intelligents pour le photovoltaïques permettant de maximiser l’autoconsommation solaire.

Si la production dépasse la consommation à l’instant T, le surplus est renvoyé sur le réseau public et racheté par EDF Obligation d’Achat (ou un autre fournisseur) dans le cadre d’un contrat de revente. Inversement, la nuit ou lors de besoins supérieurs à la production solaire, le réseau électrique complète l’approvisionnement.

Ainsi, le carport solaire peut alimenter les usages domestiques (éclairage, électroménager, etc.) ou recharge un véhicule, et vendre le surplus d’électricité s’il y en a​.

L’ensemble est généralement connecté au compteur du bâtiment avec un dispositif de comptage spécifique pour mesurer l’injection et la consommation.

Le carport solaire s’intègre parfaitement à l’installation électrique existante du foyer ou de l’entreprise, comme n’importe quel système photovoltaïque en autoconsommation.

Il existe deux grandes catégories de carports solaires : adossé ou indépendant.

• Carport adossé : fixé à un mur de la maison, il repose sur une structure de 2 ou 3 poteaux. Idéal si vous manquez de place, il s’intègre discrètement à votre façade et offre une meilleure protection contre le vent.
• Carport indépendant : monté sur une structure de 4 poteaux (ou plus), il peut être installé n’importe où sur votre terrain et orienté de manière optimale pour capter le soleil toute la journée. Plus modulable, il peut être agrandi plus tard.

Le choix dépendra surtout de votre espace disponible et de l’esthétique souhaitée.

Un carport solaire peut être construit en bois, aluminium ou acier. Chaque matériau a ses spécificités :

• Bois : esthétique naturelle, bien intégré au jardin, mais demande un entretien régulier (traitement contre l’humidité, les UV et les insectes).
• Aluminium : léger, résistant à la rouille et sans entretien, l’aluminium est le choix le plus durable.
• Acier : robuste et souvent moins cher que l’aluminium, mais doit être protégé contre la corrosion (galvanisation ou peinture spéciale).

Le matériau influence aussi le prix et le design : un carport en aluminium haut de gamme coûtera plus cher qu’un modèle en bois standard.

Les modèles standards vont du carport 1 voiture, d’environ 15 à 20 m² pouvant accueillir 6 à 12 panneaux, au carport 2 voitures, qui occupe 30 à 40 m² avec 15 à 24 panneaux. Pour les professionnels et collectivités, on appelle ça des ombrières solaires. Elles couvrent plusieurs dizaines de places et permettent d’optimiser des parkings entiers. (Plus d’infos sur pros.libow.fr)

Le toit peut être plat, avec une légère inclinaison de 5 à 10° pour faciliter l’évacuation de l’eau, ou en double pente pour un aspect plus traditionnel. Certains modèles sont arqués ou utilisent des panneaux solaires bifaciaux, capables de capter le soleil des deux côtés pour maximiser la production.

Côté esthétique, les carports existent en bois naturel ou en aluminium gris, blanc, noir… Bref, du simple abri adossé à la maison à la pergola solaire design en station de recharge, il y a forcément un modèle qui correspond à vos attentes.

Un carport solaire protège efficacement la voiture qu’elle abrite tout en produisant de l’électricité. Contrairement à un abri classique, il permet d’exploiter une surface souvent inutilisée pour générer de l’énergie.

En plus de mettre votre véhicule à l’abri de la pluie, du soleil et de la grêle, il prolonge sa durée de vie en évitant les dégradations liées aux intempéries. Rassurez-vous, les panneaux solaires sont conçus pour résister aux chocs et bénéficient généralement d’une garantie de 20 à 30 ans.

C’est aussi une solution efficace pour réduire votre facture d’électricité. En autoconsommation, un carport bien dimensionné peut couvrir une grande partie des besoins d’un foyer. En cas de surplus, vous pouvez revendre l’électricité produite et non consommée pour générer un revenu complémentaire grâce à un contrat de rachat du surplus.

Pour les propriétaires de voitures électriques, c’est encore plus intéressant. Avec une borne de recharge intégrée, vous pouvez produire votre propre carburant en rechargant votre véhicule directement avec l’énergie solaire, sans passer par le réseau.

C’est aussi une alternative aux panneaux sur toiture. Si votre toit est mal orienté, ombragé ou en mauvais état, le carport vous permettrait d’exploiter l’énergie solaire sans toucher à la structure de votre foyer. Il peut être placé dans un endroit stratégique pour maximiser la production. Certains PLU refusant la pose de panneaux solaires sur toitures vous orientent vers ce type de solutions pour votre projet solaire.

Enfin, il valorise votre bien immobilier. Une habitation équipée d’un carport solaire attire davantage d’acheteurs en quête de hautes performances énergétiques et de modernité. Pour une entreprise, il permet d’optimiser des parkings en générant des revenus tout en renvoyant une image écoresponsable et moderne.

D’abord, il nécessite de la place. Contrairement aux panneaux en toiture, il occupe un espace au sol. Un modèle « 1 voiture » nécessite au moins 15 à 20 m², un double plutôt 30 à 40 m². Il faut aussi prévoir un accès dégagé.

Son coût est plus élevé qu’une installation solaire sur toiture. En plus des panneaux et de l’onduleur, il faut financer la structure elle-même. Selon les matériaux et options choisies, le prix peut être 20 à 50 % supérieur à une installation équivalente sur votre habitation.

Son emplacement doit être bien pensé. Il doit être placé dans une zone bien exposée, sans ombre d’un bâtiment ou d’arbres. Un carport adossé peut perdre en efficacité en hiver si le soleil est masqué par la maison. Un carport doit aussi être assez robuste pour résister aux vents et aux intempéries, ce qui peut imposer des travaux de fixation au sol.

Si vous choisissez du bois, il faudra un entretien régulier (vernis) pour préserver sa résistance à l’humidité et aux UV. Un carport en métal demandera moins d’attention.

Le coût et l’espace disponible sont les deux principaux freins. Mais un carport solaire reste un investissement rentable s’il est bien dimensionné. La meilleure façon de le savoir, c’est de réaliser une étude solaire avec un professionnel. Il pourra estimer précisément ce qui convient le mieux à votre situation et à votre consommation énergétique.

La taille et la puissance influencent directement le coût. Un modèle 1 voiture (~3 kWc, 6 à 8 panneaux selon la puissance) coûte entre 9 000 et 15 000 €.

Pour 2 voitures (~6 kWc, 12 à 16 panneaux), comptez 17 000 à 22 000 €. Un carport plus grand (9 kWc, 24 à 30 panneaux) peut monter à 28 000 €.

Ce prix inclut la structure, les panneaux solaires, l’onduleur et la pose.

Pour comparer, une installation photovoltaïque sur toiture (pose incluse) d’une puissance de 3 kWc coûte entre 5 000 à 7 000€.

Le matériau et le design jouent aussi. Un carport en aluminium haut de gamme sera plus cher qu’un modèle en bois ou en acier standard. Les finitions (bardage, LED, coloris spécifiques) augmentent également le prix. À l’inverse, un modèle plus simple sera plus abordable (oui j’ai trouvé ça toute seul.

La complexité de l’installation impacte aussi la facture (pareil pour la toiture). Si le terrain nécessite des fondations ou des aménagements spécifiques (terrain en pente, fixation murale), le coût de la main-d’œuvre sera plus élevé.

Enfin, l’option borne de recharge ajoute 1 000 à 2 000 € selon la puissance (7 kW, 22 kW…). Ce n’est pas obligatoire, mais c’est un vrai plus si vous possédez ou prévoyez un véhicule électrique.

Un carport solaire est un investissement rentable, mais son retour sur investissement (ROI) est généralement plus long qu’une installation photovoltaïque sur toiture. En moyenne, il faut compter 8 à 12 ans pour rentabiliser un carport, contre 6 à 9 ans pour des panneaux sur un toit existant.

Pourquoi cette différence ? Car le coût initial est forcement plus élevé pour un carport parce qu’il inclut une structure plus imposante en plus des panneaux et de l’onduleur.

Contrairement à un simple carport qui reste une dépense simple, un carport solaire devient un investissement puisqu’il génère une production d’énergie qui lui permet d’amortir son coût au fil du temps.

Comme les panneaux solaires en toiture, les carports photovoltaïques peuvent profiter de plusieurs aides financières. Prime à l’autoconsommation, revente du surplus, TVA réduite… Autant de dispositifs qui réduisent l’investissement et boostent la rentabilité. Mais attention, certaines aides évoluent vite : mieux vaut se tenir informé !

Tout d’abord, pour être éligible aux aides de l’État (prime autoconsommation, TVA réduite…), l’installateur doit être RGE (Reconnu Garant de l’Environnement) avec une qualification QualiPV. Vérifiez toujours ce label avant de signer un devis.

L’État soutient les installations en autoconsommation avec une prime dégressive, révisée chaque trimestre. Attention car une forte baisse est attendue début 2025.

• Revente du surplus (Obligation d’Achat) Vous pouvez revendre l’électricité non consommée à un tarif garanti. Ici aussi une baisse drastique du tarif de rachat est envisagée
• Prêt à taux zéro (PTZ) Financement avantageux, accessible si le carport s’intègre dans un projet global d’amélioration énergétique
• TVA réduite à 10% Valable pour les installations ≤ 3 kWc, mais cette mesure pourrait disparaître en octobre 2025 pour une TVA plus globale à 5,5%
• Aides locales Certaines collectivités offrent des subventions, réductions fiscales ou dispositifs d’aide. Renseignez-vous auprès de votre mairie ou région

• Crédit d’impôt : 30 % du coût d’installation d’une borne peut être déduit des impôts, sous conditions.
• Programme ADVENIR : Aide financière pour les bornes en copropriété ou en entreprise.
• Aides locales : Certaines régions et communes proposent des subventions. Vérifiez auprès de votre mairie.

Ces dispositifs évoluent rapidement, alors renseignez-vous avant d’investir ou rapprochez-vous d’un professionnel qui pourra vous aiguiller au mieux sur les dernières actualités.

L’installation d’un carport solaire est soumise aux règles d’urbanisme et aux normes électriques et structurelles. Avant de vous lancer, il est essentiel de connaître les démarches administratives et les exigences techniques.

En France, les formalités dépendent de la surface de l’abri :

• Moins de 5 m² : aucune autorisation nécessaire (uniquement pour de très petits abris de jardins).
• Entre 5 et 20 m² : Déclaration Préalable de Travaux (DP) obligatoire. Il faut déposer un dossier en mairie avec plans et photos.
• Plus de 20 m² : Permis de construire requis. Cette procédure impose un dossier détaillé (plans techniques, intégration paysagère, étude d’impact éventuelle) et un délai d’instruction de 2 à 3 mois.

Il est indispensable de consulter le PLU (Plan Local d’Urbanisme) de votre commune. Certaines zones imposent des contraintes spécifiques : couleurs, matériaux, hauteur maximale… En secteur classé ou proche d’un monument historique, l’aval des Architectes des Bâtiments de France (ABF) est obligatoire.

Pour les grandes ombrières solaires sur des parkings professionnels, d’autres règles s’appliquent : permis d’aménager, étude environnementale si la surface dépasse 250 m²… Pour en savoir plus, rapprochez-vous de nos équipes sur l’espace professionnel de Libow.

Même si votre carport n’a pas besoin de permis de construire, l’installation photovoltaïque doit être déclarée auprès d’Enedis. Un dossier de raccordement est obligatoire pour valider l’injection de l’électricité sur le réseau public.

L’installateur se charge généralement de cette formalité. Avant la mise en service, un contrôle du Consuel est nécessaire pour garantir la conformité électrique.

Normes électriques

• NF C15-100 : régit le câblage et la sécurité des installations basse tension. Un carport solaire doit inclure sectionneur, disjoncteur, protection différentielle et respecter les exigences de sécurité.
• Attestation Consuel obligatoire avant mise en service si l’installation est raccordée au réseau.

Normes de construction

• NF EN 1991-1-4 (Eurocodes) : dimensionnement face aux charges climatiques. L’abri doit résister à des vents de plus de 100 km/h et supporter les charges de neige selon la zone géographique.
• Norme IEC 61215 et IEC 61730 : certification des panneaux solaires pour la performance et la sécurité.

Respect du code de l’urbanisme

Toute construction non déclarée ou non conforme au PLU peut entraîner des sanctions : amende jusqu’à 6 000 € par m², voire obligation de démolition.

Mieux vaut donc anticiper ces obligations que risquer un refus ou une mise en conformité forcée.

Plutôt que de les opposer, carport solaire et installation sur toiture sont deux solutions complémentaires.

Si votre toiture est bien exposé et en bon état, installer des panneaux en toiture est la solution la plus simple et la plus économique. En revanche, si votre toiture n’est pas adaptée (mauvaise orientation, ombrage, surface insuffisante) ou que vous souhaitez un abri pour votre voiture, le carport solaire devient une excellente alternative.

Beaucoup de particuliers choisissent même les deux solutions pour maximiser leur production solaire. C’est particulièrement intéressant pour ceux ayant des besoins énergétiques élevés (recharge de plusieurs véhicules électriques, pompe à chaleur, piscine…).

Sur le plan énergétique, les deux options offrent les mêmes bénéfices : autoconsommation, revente du surplus, accès aux aides financières. Le choix dépend donc surtout de votre budget et de l’espace disponible.

Même si un carport solaire coûte plus cher, il apporte un confort d’usage supplémentaire en protégeant vos véhicules et en optimisant un espace inutilisé. Un investissement qui peut donc être pertinent, selon vos besoins !